也許這并不奇怪,但亞馬遜(NASDAQ:AMZN)在2020年看到了許多新的Prime會員注冊。首席執行官Jeff Bezos表示,在他給股東的2020年信中,該公司現在在全球擁有超過2億個Prime會員。自管理層于去年1月分享一個里程碑以來的15個月中,這一數字增加了約5,000萬。而且,亞馬遜花了大約21個月的時間才從1億增長到1.5億,因此在大流行期間顯然加速了采用。

隨著經濟復蘇,人們開始有更多的店內購物選擇,亞馬遜現在的任務是讓所有Prime會員滿意,同時繼續吸引新會員。為此,它在Prime福利方面投入了大量資金。

回到超快速運輸

一些投資者可能還記得,追溯到以前,亞馬遜一直致力于在其在線市場上為數千萬種商品提供一日交付服務。當當前局勢遭遇重創時,這使它退居二線,成為亞馬遜進出倉庫物品的能力的瓶頸。

隨著我們開始控制當前局勢的傳播,并且操作又開始恢復正常,Prime會員應該期望看到更多可用于一日交付的物品。

當亞馬遜在辛辛那提/北肯塔基州開設航空樞紐時,這一點將會得到加強。該中心將使它能夠更有效地利用倉庫容量。Airhub加上全國各地機場附近的分揀中心,將使亞馬遜能夠快速轉移大量庫存。這樣一來,加利福尼亞的客戶可以在一天內獲得當前位于佐治亞州倉庫中的物品。

亞馬遜還租賃和購買更多飛機以支持其物流業務。

亞馬遜的物流工作也不僅僅限于美國。根據物流公司MWPVL的數據,該公司計劃將其在全球其他地區的配送網絡的平方英尺擴大28%。

當然,所有這些都不便宜。繼續建設物流網絡將給亞馬遜的現金流帶來壓力。但是,如果這導致可持續的Prime會員增長和更高效的運輸,那么從長遠來看,它會收回成本。

流媒體也將發揮重要作用

2020年是許多Amazon Prime會員發現Prime Video流媒體服務的一年。亞馬遜在2020年的收視人數翻了一番,達到1.5億人。

可以肯定的是,亞馬遜在2020年加大了對內容的投資。該公司的10-K文件顯示,視頻和內容支出為110億美元,高于2019年的78億美元。其中一部分來自優質視頻點播的增長,但主要反映了亞馬遜對Prime Video內容投資的增加。

為了把在角度來看,亞馬遜的音樂和視頻內容費用超過Netflix公司的(NASDAQ:NFLX)攤銷期限在2020年Netflix的可能更多的現金比亞馬遜花了內容的費用,而所有的Netflix的費用去朝其流媒體服務,但亞馬遜的支出相當可觀。

支出增加,加上大流行使人們呆在家里,導致更多人在觀看Prime Video。除了第三方的估計,管理層在其整個2020年的財報電話會議中一再指出,Prime數字收益的參與度有所提高。

亞馬遜希望通過最近對“星期四晚間足球”進行流媒體播放的承諾來保持會員對流媒體服務的投入。據報道,它將每年花費10億美元,以獲得2023年開始的周四夜足球比賽的轉播權。秋季,每周數百萬的球迷每周觀看一次周四夜足球比賽,因此,要保持Prime會員的訂閱資格還有很長的路要走重要的假日購物季節。

無論是通過流媒體視頻還是通過快速發貨在其市場上訂購商品,亞馬遜都在使Prime成為許多消費者的日常習慣方面做得很好。亞馬遜擁有2億多會員,并且采用率不斷提高,它有更多的空間投資Prime優惠。

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